البيتومين مخفف سريع التصلب
Australian Standard c240
Bitumen C240 is generally used in paving surfaces and sealing cracks because of its superior resistance to adverse weather conditions and excellent adhesive properties. Bitumen C240 has higher viscosity compared to Bitumen C170 which enables it to be used in asphalt pavements in warmer climates where traffic volume is moderate.
Australian Standard C450
Bitumen C450 bitumen is built for use in high-stress environments and regions with extreme heat. It is used in making asphalt pavements and structures. With its high viscosity, Class 450 Bitumen is ideal for highways, intersections, and industrial areas that endure heavy traffic loads and hot temperatures, offering exceptional resistance to softening and deformation.
Cutback RC 250
البيتومين المخفف سريع التصلب RC250 هو نوع من الإسفلت السائل يتم إنتاجه عن طريق خلط إسفلت بدرجة اختراق مع مادة مذيبة تتبخر بسرعة. هذا الشيء يجعله أقل لزوجة وأسهل في الرش والتطبيق، خصوصًا في أعمال الطرق والصيانة.
بسبب سرعة تطاير المذيب، يرجع البيتومين بعد فترة قصيرة لحالته شبه الأصلية ويمسك بالسطح بشكل جيد. لذلك يُعتبر RC250 مناسب للأعمال التي تحتاج تماسك سريع وتنفيذ سهل.
هذا النوع مطابق للمواصفات القياسية ASTM الخاصة بالإسفلت المخفف (Cutback Asphalt).
الاستخدامات
تُستخدم درجة RC250 في إنشاء الطرق السريعة والطرق العامة، وكذلك في معالجة الأسطح الإسفلتية بما يتوافق مع معايير ASTM. كما يُستخدم RC250 بشكل شائع في عمليات الرش وأعمال الخلط، نظرًا لسهولة تطبيقه وسرعة تصلبه، مما يجعله مثاليًا لمشاريع الرصف والصيانة المختلفة.
المواصفات
|
الرقم
|
الوصف
|
الحد الأدنى
|
الحد الأقصى
|
طريقة الاختبار
|
|---|---|---|---|---|
|
1
|
اللزوجة الحركية عند 60°C (140°F) مم²/ث
|
50
|
100
|
ASTM D2170
|
|
2
|
نقطة الوميض (كأس مفتوح Tag) °C
|
27
|
-
|
ASTM D3143
|
|
3
|
اختبار التقطير: نسبة المقطر الحجمي من الإجمالي حتى 360°C
|
|||
|
4
|
حتى 225° (437°F)
|
-
|
-
|
ASTM D402
|
|
5
|
حتى 260° (500°F)
|
-
|
50
|
ASTM D402
|
|
6
|
حتى 316° (600°F)
|
60
|
-
|
ASTM D402
|
|
7
|
المتبقي من التقطير حتى 360°C (% فرق حجمي)
|
80
|
-
|
ASTM D402
|
|
8
|
المتبقي من التقطير حتى 360°C (% فرق حجمي)
|
65
|
-
|
ASTM D402
|
|
8
|
اختبارات على المتبقي بعد التقطير
|
|||
|
9
|
الاختراقية عند 25°C
|
80
|
120
|
ASTM D5
|
|
10
|
المطيلية عند 25°C (77°F) سم
|
100
|
-
|
ASTM D113
|
|
11
|
الذوبان في ثلاثي كلورو الإيثيلين %
|
99
|
-
|
ASTM D2042
|
|
12
|
نسبة الماء %
|
-
|
0.2
|
ASTM D95
|
السلامة في التعامل والتخزين
- يجب استخدام معدات الوقاية الشخصية عند التعامل مع المنتج، مثل القفازات ونظارات الحماية وغيرها.
- يُنصح بالحفاظ على درجات حرارة تسخين آمنة أثناء استخدام المنتج.
- تجنّب ملامسة المنتج للجلد أو العينين أو الملابس بشكل مباشر.
- كما يجب تجنّب استنشاق الأبخرة أو الرذاذ أو الضباب أثناء التطبيق لضمان السلامة.
التعبئة والتغليف
يتم تعبئة RC30 في براميل فولاذية بسماكة 1 مم أو براميل بلاستيكية (PE) بوزن 200 كغ صافي و210 كغ إجمالي. كما ويتوفر المنتج أيضًا في حاويات IBC لتلبية احتياجات المشاريع الكبيرة.
تخزين البراميل
يُحفظ المنتج في أماكن باردة وجيدة التهوية بعيدًا عن مصادر الحرارة المباشرة أو أشعة الشمس لضمان الحفاظ على جودته وسلامته.
Packaging
Bitubox
Ideal for convenient bitumen transportation, cost-effective, and environmentally friendly packaging solution.
Our Locations
United Arab Emirates
Unit 202, Second Floor, Ascon House, Salahuddin Road,
Dubai, United Arab Emirates
Papua New Guinea
Pacific Palms Property, Harbourside West level 1, Stanley Esplanade ncd, Port Moresby,
Papua New Guinea
Ghana
Petra Oil Ghana Ltd.
No.19 Kofi Annan St, Airport Residential Area,
Accra, Ghana.
